Đang tải dữ liệu..

Quy trình handle hàng cá ngừ - VietForward.Com (VFC) | Vietnam Freight Forwarding & Logistics Community
VIETFORWARD.COM'S LOGO

Trở lại   VietForward.Com (VFC) | Vietnam Freight Forwarding & Logistics Community > GIAO NHẬN - VẬN TẢI - KHU VỰC KIẾN THỨC LOGISTICS > GNVT đường biển > Kiến thức Sea

Viết bài mớiTrả lời
Chuyển nhanh tới:
Công cụ bài viết Kiểu hiển thị
  #1  
Chưa đọc 04-02-2011, 08:06 PM
Avatar của hoahd
hoahd hoahd đang ẩn
Member
Cấp bậc: 7 [♥ Bé-Yêu ♥♥ Bé-Yêu ♥♥ Bé-Yêu ♥♥ Bé-Yêu ♥♥ Bé-Yêu ♥]
 
Tham gia ngày: Mar 2010
Bài gửi: 79
Đã Cám ơn: 35
Được Cám ơn 88 lần trong tổng số 30 bài viết
Mặc định Quy trình handle hàng cá ngừ

Quy trình handle hàng cá ngừ

Nguồn: http://vietforward.com/showthread.php?s=ccff7d671f777c54a313fcc86fbfda1e&p=4361


Đặc thù: đây là hàng Perishable nên khi làm việc phải chắc chắn, nhanh chóng. Thông tin về hàng có thể thay đổi liên tục trong ngày, do đó cần chú ý các chi tiết như: booking, hãng bay, lịch bay, lịch nối chuyến, …. Tất cả các lô hàng bay vào buổi sáng (nhất là hàng đi USA) phải đến Dest trong ngày.

1. Contact khách hàng:
- Đầu giờ sáng, từ 8h-8h30, liên lạc với tất cả các khách hàng để lấy thông tin về lượng hàng ra trong ngày báo cho Airlines, điều chỉnh nếu có sự thay đổi. Đồng thời lấy thông tin về kế hoạch xuất hàng cho ngày hôm sau hoặc những ngày sau đó để tiến hành book chỗ trên Airlines.
- Nếu vẫn chưa lấy được thông tin thì phải liên tục gọi điện cho khách hàng để lấy hàng, đồng thời phải theo dõi và nghe ngóng thông tin xung quanh xem khách hàng của mình có book qua các Forwarder khác không.
- Trong trường hợp khách book qua Forwarder khác, cố gắng nói chuyện thuyết phục lại với họ, tạo mối quan hệ thân thiết để lấy thông tin xem nguyên nhân nào họ không book hàng với mình và báo lại cho trưởng bộ phận để xử lý.

2. Booking:
Sau khi nhận được thông tin từ khách hàng, xác định Airlines để book chỗ.
- Đối với hàng đi Mỹ
* Ra hàng vào buổi sáng:
Thứ tự ưu tiên book là: BR, CX, CI, SQ cho các tuyến: LAX, SFO, JFK. Đi EWR chỉ có BR có service, do đó chỉ book BR. Đi MIA book CI, HNL book PR.
* Ra hàng vào buổi chiều:
Sẽ book trên NH cho các tuyến đi LAX, SFO. Book trên KE và NH cho 2 tuyến đi JFK và HNL.

- Đối với hàng đi Nhật:
* Ra hàng vào buổi sáng: thứ tự ưu tiên book sẽ là: CX, SQ, CI.
* Ra hàng vào buổi chiều: book theo thứ tự ưu tiên: VN, NH, KE, JL
Note: Vì hàng đi Nhật có hợp đồng Target trên VN và NH và các hãng này bay direct nên khi booking ta phải ưu tiên 1 cho các hãng này sau đó mới đến các hãng khác. Điều chỉnh hợp lý trước khi phân tải cho khách hàng để đạt hiệu quả cao.


3. Cách booking:
* Sau khi xác định Airlines, gởi booking lên hãng và gọi điện thoại confirm Airlines đã nhận được booking.
* Theo dõi sát Airlines, gọi điện thoại hỏi booking đã được confirm hay chưa. Nếu chưa được phải pushing mạnh để lấy booking confirmed, trường hợp đã pushed Airlines nhưng vẫn không lấy được tải thì phải báo ngay cho trưởng bộ phận nhờ hỗ trợ (có thể làm việc với Airlines để lấy booking hoặc chuyển hãng) trước 4h chiều.
* Việc theo dõi booking phải thật sự nghiêm túc, tránh trường hợp book chỗ từ sáng sớm mà đến cuối giờ chiều vẫn chưa được confirm chỗ.
Đặc biệt là vào mùa cao điểm phải book giữ chỗ và lấy booking confirm trước 2-3 ngày.
* Trường hợp đã lấy đươc booking confirm phải xem kỹ lịch nối chuyến, chuyến nối phải là chuyến bay đến Dest trong ngày (sớm nhất có thể). Nếu chuyến nối được confirm không đúng theo lịch bay của mình, yêu cầu Airlines book lại chuyến nối đúng tránh tình trạng hàng đến trễ, rớt hàng, complain từ khách hàng….

4. Confirm booking cho khách hàng:
Sau khi nhận được booking confirm từ Airlines, cân đối tải cho khách, tách bill nếu có, tiến hành confirm booking cho khách hàng. Các booking confirm cho khách phải bằng văn bản thể hiện rõ: số bill, lịch bay, chuyến nối, giờ bay, giờ đến hoặc bằng điện thoại.

5. Hồ sơ:
Sau khi fix tải, confirm booking cho khách, kiểm tra lại và chuyển cho bộ phận chứng từ lập hồ sơ.
Cuối giờ chiều kiểm tra lại xem tất cả các file lập chuẩn bị cho ngày hôm sau về: booking, số bill, Dest, tên shipper, số lượng, hãng bay…
Chú ý: trong quá trình nói chuyện với khách hàng, nên để ý cảm nhận được thái độ của khách hàng đối với mình, có thể họ không hài lòng với ta về cách làm việc, vấn đề tải hay về giá cả, …. Đối với Airlines, phải cảm nhận được về vấn đề tải, có thể họ không ưu tiên tải cho ta như các Forwarder khác…. Trường hợp này phải báo ngay tất cả các complain từ Airlines hoặc từ khách hàng cho trưởng bộ phận nhờ can thiệp.

6. Lập bảng DAILY THEO DÕI CÁ:
Hằng ngày đầu giờ sáng làm bảng theo dõi lượng cá xuất trong ngày của các đại lý. Thông tin về số lượng cá này do O.P theo dõi đưa về. Bảng này liệt kê chi tiết về số lượng cá (cnts), MAWB, hãng bay, shipper, Dest. Sau khi làm xong chuyển cho trưởng bộ phận, Mr Dương Director, lưu vào file cứng. Đồng thời làm bảng tổng hợp cá hàng tháng cho các đại lý để đánh giá tình hình xuất cá trong tháng.

7. Tracing:
Tracing kỹ từng lô hàng, trước 5h chiều cùng ngày cho các lô hàng đi vào buổi sáng và 9h sáng hôm sau cho các lô hàng đi vào buổi tối. Chú ý kiểm tra về số kiện, chuyến bay. Thông tin tracing gởi cho trưởng bộ phận. Nếu phát hiện có vấn đề bất thường phải gọi điện thoại lên Airlines kiểm tra, đồng thời báo ngay cho trưởng bộ phận để kịp thời xử lý.

8. Chứng từ:
* Đối với hàng của Tập Vượng phải fax Bill, kiểm dịch, Packing list sau khi xong hàng.
* Đối với hàng của Annasea, sau khi hàng đi phải Scan Invoice và Bill gởi cho họ, nhớ gởi ngay trong ngày để tránh complain
[Để xem được liên kết này xin vui lòng Đăng nhập hoặc Ghi danh. ]



CÁC BÀI CÙNG CHUYÊN MỤC
XEM CHUYÊN MỤC
Trả lời với trích dẫn
Đã có 3 thành viên cám ơn hoahd cho bài viết này:
hikari  (16-02-2011), hohuongduong  (16-08-2013), zing  (07-07-2011)
Trả lời


Công cụ bài viết
Kiểu hiển thị

Quyền viết bài
Bạn không thể gửi chủ đề mới
Bạn không thể gửi trả lời
Bạn không thể gửi file đính kèm
Bạn không thể sửa bài viết của mình

BB code đang Mở
Mặt cười đang Mở
[IMG] đang Mở
HTML đang Tắt

Chuyển nhanh tới:

Quảng cáo
Liên hệ quảng cáo
Liên hệ quảng cáo
VFC ADS LOGO
Biểu thuế XNK 2016 Logo
Biểu thuế XNK 2015 Logo
Biểu thuế XNK 2014 Logo
Biểu thuế XNK 2013 Logo
Pacific Star Logistics ., Co Ltd
Viet Star Shipping Agency
Pasa ., Co Ltd
Vietnam Logistics Review LOGO
PAYLOAD ASIA LOGO

Liên kết nhanh
Dịch vụ Giao nhận vận tải, FLC, LCL, Freight Forwarding Services, Vận tải quốc tế, Trucking nội địa, Chuyển phát nhanh, Courier

Việc làm chuyên nghành Xuất Nhập khẩu, Giao nhận, Vận tải, Sales, Customer Service, Ngoại thương

Khai báo C/O online tại website của VCCI

Trang tiện ích Giao nhận vận tải, hot, duy nhất tại VietForward.Com

Báo Hải Quan Online, baohaiquan.vn,baohaiquan.com.vn, haiquanonline.com.vn

Báo Hải quan dạng In, Print




Website hữu ích
Hải quan
Tổng cục Hải quan
Hải quan Đồng Nai
Hải quan TP HCM
Hải quan Hà Nội
Hải quan Bình Dương
Văn bản Hải quan mới nhất
Tra cứu biểu thuế XNK
Tra cứu trạng thái nợ thuế
Thuế Hải quan
Biếu thuế nhập khẩu vào
các quốc gia khác
Chứng nhận xuất xứ
Do VCCI cấp
Do Bộ Công Thương cấp
Khác
Cục Bảo vệ thực vật
Cục An toàn VSTP
Tổng cục TC-ĐL-CL
QUATEST 1-KTCL-ĐL
QUATEST 3-KTCL-ĐL
Cục Đăng Kiểm
Cục Thú Y


Múi giờ GMT +7. Hiện tại là 06:23 AM
Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
VietForward.Com is a Open Community for Transport & Logistics and related fields only
We keep no responsibility for any content of Members' posts. For abuse report: report@vietforward.com