Đang tải dữ liệu..

Fixture note (Anh & việt) - VietForward.Com | Vietnam Freight Forwarding & Logistics Community
VIETFORWARD.COM'S LOGO

Trở lại   VietForward.Com | Vietnam Freight Forwarding & Logistics Community > GIAO NHẬN - VẬN TẢI - KHU VỰC KIẾN THỨC LOGISTICS > Khai thác & Thuê tàu > FIXTURE NOTE

Thông báo
Tu thien VFC BIỂU THUẾ XUẤT NHẬP KHẨU TỔNG HỢP 2014 - BẢN FULL - FILE EXCEL !!!
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
. Ra mắt:
    - 
Trang tiện ích Giao nhận vận tải     
    - Chào mừng Smod Mr Dai Su - từ BQT VFC
 
    - Logistics Sales Club - Let's become better Logistics Salers
. Quảng bá Doanh nghiệp của bạn tại VFC
. Hướng dẫn sử dụng diễn đàn
. Tổng hợp các biểu thuế XNK 2013 
. CD Vietnam Shipper Transport Yellow Pages 2011
. Ebook - cẩm nang C/O - tra cứu online và offline 
. CD Danh bạ các doanh nghiệp Việt Nam 2011
Hỗ trợ:




Viết bài mớiTrả lời
Chuyển nhanh tới:
Công cụ bài viết Kiểu hiển thị
  #1  
Chưa đọc 24-11-2010, 09:51 AM
Avatar của dung6670
dung6670 dung6670 đang ẩn
Super Moderator
Cấp bậc: 21 [♥ Bé-Yêu ♥♥ Bé-Yêu ♥♥ Bé-Yêu ♥♥ Bé-Yêu ♥]
 
Tham gia ngày: Oct 2010
Đơn vị công tác: học ngành kinh tế vân tải biển
Vị trí: HCM
Nghề nghiệp: kinh doanh
Tên thật: Nguyễn Dung
Bài gửi: 536
Đã Cám ơn: 61
Được Cám ơn 1.354 lần trong tổng số 196 bài viết
Gửi tin nhắn qua Yahoo! tới dung6670 Gửi tin nhắn qua Skype™ tới dung6670
Mặc định Fixture note (Anh & việt)

Fixture note (Anh & việt)

Nguồn: http://vietforward.com/showthread.php?s=734ff71648917e3e8a9558c5b52537b4&p=3475


Fixture note
M.v Diamond Star
Haiphong city, November 10th,2009.

It is mutually agreed between:

Vietnam shipping company ( VOSCO)
Address: 215 Lach Tray street, Haiphong, Vietnam
Tel: 031 3 829 823
Herein arter called the Shipowners.
and
Vietnam foods company (VINAFOOD)
Add : 18 Pham Ngoc Thach str, Dist.1, HCM city, Vietnam.
Tel : 08 826.8968
herein arter called the Charterers.
For the carriage of cargo under the following terms and conditions:

1. Cargo:
Minimum/Maximum : 17.000 MT Salt in bulk
2. Performing vessel : MV " Diamond Star" Vietnam FLG, 1990 bult in Japan, P& I club w.o.f class vires VR903268, IMO no. 9008677. Registered :Hai Phong,
Dwt/Grt/Nrt: 27000/17130/9499
L/B/T: 164.000/27.500/6407.0
2H/2H.
P&I Club: BAOVIET - a member of West of England.
3. Laycan 16th - 18th November, 2009.

4. Loading Port: 1 safe berth, 1 safe port of NhaTrang- Vietnam
5. Discharging Port:1 safe berth, 1 safe port of Kobe-Japan

6. Freight rate: USD 18.00/ MT – FO.S on basis 1/1.
7. Freight payment: full ocean freight less commision to be paid to Owners nominated bank & account by T/T within 03 banking days after completed of loading and signing/releasing B(s)/L marked " Freight- repaid" and " clean on board" but always before breaking bulk. Full freight to be earned, discountless, non- returnable whether vessel and/ or cargo lost or not lost.
8. Loading: Cargo to be loaded/ stowed at Shippers'/Charterers' risk / expenses at the average rate of 1000 MT on basis of 2 hatches/ 2 holds / 2 workable gangs or pro rata per weather working day of 24 consecutive hours, Sundays and Holiday include.
Chaterers are responsible to arrang holds survey at their expenses before loading cargo and supply the Shipowners a survey report.
If the vessel fails to pass survey then time lost after the discovery thereof until the vessel is again ready to load shall not count as laytime. The charges of the second survey to be borne by Owners with debit note from Surveyors. Should the vessel still fail holds surveys for the third time then it is Charterers option to reject the vessel at Owners' time/ costs/ risks.
Laytime to be commenced from 1.00pm same day, if n.o.r to load/discharge is given before noon, or 08.00 am next working day if n.o.r readiness is given in after noon.
9. Discharging: Cargo to be discharged at Receivers'/Charterers' risk / expenses at the average rate of 1500 MT on basis of 2 hatches/ 2 holds / 2 workable gangs or pro rata per weather working day of 24 consecutive hours, Sundays and Holiday include.
All opening and closing hatches should be done by vessel's crew and at Owners' risks and expenses at both ends.
10. Lighterage/lightening if required due to vessel's draft at both ends to be arranged by Charterers or Shippers/Consignees at their risk/time and expenses.
11.Owners and / or Master to give 7/5/3/2/1 day notice of expected time of vessel's arrival at loading and discharging port.
12. Taxes, dues. levies on vessels to be at Owners' account at both ends.
13. Taxes, dues. levies on cargo to be at Charterers' account at both ends.
14. Dunnages / Bamboo mats/ seperations if requireed to be for Charters account and arrangement to Surveyors satisfaction but Owners to contribute USD 7,500 in lumpsum which to be deductible from ocean freight.
15. Owners' B(s)/ L form to be applied and Charter party B(s)/ L acceptable.
16. Should the vessel(s) be detained by Authorrities at loading/ discharging port, the direct actual expenses incurred on vessel(s) to be for Owners' account if the arrest causes by Owners and /or their employees. The same to be for Charterers/ Consignees and/or their employees.
17. Demmurage/ Despatch:
a) Rate of demurrage/despatch at load port and discharging port:
- Demurrage: USD 2,000 per day or pro rata for all time lost.
- Despatch: USD 1,000 per day or pro rata for working time saved.
18.. owrs/ master to give the ferforming vsl holds shall be dry and swept clean prior to vsl's arrival at load port and in case vsl's holds condition fail the inspection of independent surveyor, time lost until pass next inspection and expenses incurred for re-cleaning vsl's holds tbf owrs' acct.
19. New Jackson clause, the paramount clause the chamber of shipping war risk clause 1 and 2, both-to-blame collision clause, polution clause and P&I club bunker deviation clause, Himalays clause seem tb incorporated in this charter party.
20. Arbitration in Philipins in England law.
21. General average, if any to be settle accord to York- Antwerp Rules 1974.
22. Other terms and condition not mentions here as per Gencon c/p 22/76.
23. Total Commision 3.75 % incl add comm.
The fixture note come into effecient upon duly signed/stamed by OWRS/CHRS.









HỢP ĐỒNG SƠ BỘ
Ngày 10\11\2009
Được thoã thuận giữa 2 bên:
Công ty Cổ phần Vận tải biển Việt Nam (VOSCO)
Địa chỉ: Số 215 Lạch Tray - Hải Phòng-Việt Nam
Địện thoại: 031.3829 823 Fax: 031.3731007
Gọi là chủ tàu

Công ty Thực Phẩm Việt Nam(VINAFOOD)
Địa chỉ : 18 Pham Ngoc Thach , Quận 1,TP HCM , Vietnam.
Tel : 08 826.8968
Bên thuê tàu
Về hàng hoá vận chuyển theo các điều khoản và điều kiện sau:
1.Hàng hoá:
17.000 Tấn muối rời
2.Thông tin về tàu:
Tên tàuiamond Star Quốc tịch:Việt Nam Năm đóng:1990 tại Nhật
Cảng đăng ký: Hải Phòng Cấp tàu :VR903268 IMO:9008677
Trọng tải toàn bộ\Trọng tải đăng ký\Dung tích đăng ký thực: 27000\17130\9499
Chiều dài\chiều rộng\Trọng lượng tàu không: 164.000\27.500\6407.0
2Hầm hàng\2miệng hầm
3.Thời gian tàu có mặt để xếp hàng: 16-18\11\2009
4.Cảng xếp:Cầu cảng an toàn,Cảng Nha Trang,Việt Nam
5.Cảng Dỡ: Cầu cảng an toàn,Cảng Kobe,Nhật
6.Cước :18 USD\Tấn chủ tàu được miễn chi phí dỡ hàng lên tàu cùng với chi phí san hàng dưới hầm tàu.
7.Thanh Toán cước:Toàn bộ tiền cước trả cho chủ tàu theo hình thức chuyển khoản vào tài khoản chủ tàu tại ngân hàng .sau 3ngày kể từ ngày ký phát vận đơn có ghi cước trả trước và vận đơn sạch.và luôn trước khi bắt đầu dỡ hàng.không được khấu trừ và không được trả lại cho dù tàu hoặc hàng có bị mất hay không mất.
8.Xếp:hàng hoá được xếp xuống tàu ,san hàng chi phí và rủi ro người thuê chịu.với mức xếp trung bình 1000 tấn trên cơ sỡ 2 hầm hàng\2miện hầm\2máng xếp hoặc theo tỷ lệ như ngày làm hàng thời tiết tốt 24giờ liên tục.bao gồm cả thứ7 và chủ nhật.
Người thuê chịu trách nhiệm sắp xếp giám định (kiểm tra)hầm hàg và chịu chi phí trước khi xếp hàng và cung cấp báo cáo giám định cho chủ tàu
Nếu tàu không đạt trong lần giám định hần hàng,thời gian bị mất đi từ lúc phát hiện cho đến khi tàu sẳn sàng cho việc xếp hàng không được tính là thời gian xếp hàng.tàu không cần phải giám định lần3 lúc đó người Thuê tàu tùy chọn để từ chối tàu vào thời gian chủ sở / chi phí / rủi ro.
Thời gian làm hàng bắt đầu từ 1.00 PM trong ngày ,nếu thông báo sẳn sàng cho việc xếp\dỡ chấp nhận trước trưa.hoặc 8.00 AM ngày làm việc hôm sau nếu thông báo sẳn sàng trao vào buổi chiều.
9.Dỡ: Hàng hoá được lấy bỡi người nhận hàng,người thuê tàu chịu chi phí và rủi ro theo mức dỡ 1500 tấn trên cơ sỡ 2 hầm hàng\2miệng hầm\2máng dỡ,hoặc theo tỷ lệ như ngày làm hàng thời tiết tốt 24giờ liên tục.bao gồm cả thứ7 và chủ nhật.
Tất cả việc đóng mở nấp hầm hàng bỡi thuyền viên trên tàu và chủ tàu chịu chi phí và rủi ro cho 2đầu .
10.San mạn:việc đưa hàng hoá lên xuống sà lan theo yêu cầu mớn nước tàu ở 2 đầu được sắp xếp bỡi người thuê tàu hoặc chủ hàng \người nhận hàng tại rủi ro\thời gian và chi phí.
11.Chủ tàu hoặc thuyền trưởng gửi thông báo thời gian tàu dự kiến đến cảng xếp và dỡ 7\5\3\2\1 ngày.
12.thuế ,lệ phí ,tiền trên tàu do chủ tàu chịu ở 2 đầu
13.Thuế,lệ phí,tiền liên quan đến hàng hoá người thuê tàu chịu ở 2 đầu.
14.Vật liệu chèn lot/tre/vật phân cách nếu theo yêu cầu giám định người thuê tàu chịu và sắp xếp.nhưng chủ tàu góp 7500 USD để khấu trừ từ cước phí.
15.Chủ tàu áp dụng theo các điều khoản trên B/L và người thuê chấp nhận B\L.
16.Tàu bị cầm giữ bỡi chính quyền cảng xếp\dỡ ,các chi phí phát sinh trực tiếp trên tàu sẽ tính vào tài khoản cuả chủ tàu nếu nguyên nhân do chủ tàu hoặc nhân viên của họ.và tính như thế cho người thuê \người nhận hàng hoặc nhân viên của họ.
17.Phạt\Thưởng:
a)Tính phạt\thuởng tại cảng xếp và cảng dỡ
-Phạt 2000 USD 1ngày hoặc theo tỷ lệ cho thời gian bị vượt quá
-Thưởng 1000 USD 1ngày hoặc theo tỷ lệ ngày làm hàng tiết kiệm được.
18.Chủ tàu\thuyền trưởng đảm bảo hầm hàng khô và sạch sẽ khi tàu đến cảng xếp.trong trường hợp giám định hầm hàng không phù hợp ,thời gian mất đi cho đến khi tàu đủ khả năg xếp hàng chi phí vệ sinh hầm hàng chủ tàu chịu.
19.Điều khoản New Jackson,điều khoản về nguy cơ chiến tranh trong vận chuyển điều 1 và 2,điều khoản đâm va cả 2bên đều có lỗi,điều khoản ô nhiễm và điều khoản trách nhiệm dân sư chủ tàu P&I,điều khoản Himalays áp dụng như trong hợp đồng thuê tàu .
20.Phân xử tại Philippine theo luật Anh.
21.Tổn thất chung được giải quyết theo nguyên tắc York-Antwerp 1994
22.Những điều khoản và điều kiện khác không được ghi ở đây sẽ áp dụng theo hợp đồng thuê tàu Gencon 94
23.Tổng tiền hoa hồng : 3.75% hoa hồng bao gồm hoa hồng cho môi giới và người thuê tàu (hoa hồng địa chỉ)
Hợp đồng sơ bộ có hiệu lực khi có đủ chữ ký của chủ tàu và người thuê tàu



CÁC BÀI CÙNG CHUYÊN MỤC
XEM CHUYÊN MỤC


Lần sửa cuối bởi dung6670; 24-11-2010 lúc 07:02 PM
Trả lời với trích dẫn
Đã có 6 thành viên cám ơn dung6670 cho bài viết này:
bocules  (02-10-2011), intertrans  (13-12-2010), NAMNV  (17-10-2012), nguyenhoanhp  (17-03-2011), nhuquynh_060992  (12-06-2013), zing  (24-11-2010)
Dành cho quảng cáo. Vui lòng liên hệ: Email: ads@vietforward.com hoặc Cell: 0987.126.227
Lunarpages.com Web Hosting Lunarpages.com Web Hosting
Trả lời

Chủ đề tương tự
Chủ đề Người khởi xướng chủ đề Diễn đàn Trả lời Bài gửi mới nhất
35 mẫu Fixture note (Anh và Việt) dung6670 FIXTURE NOTE 1 05-05-2013 10:50 AM
Mổ xẻ chi tiết 1 Fixture Note lethanhtung Kiến thức Thuê tàu 0 07-10-2012 06:39 PM
fixture note lethanhtung Kiến thức Thuê tàu 0 07-10-2012 06:27 PM
fixture note luxuryphan FIXTURE NOTE 31 18-06-2012 09:32 AM
1 số mẫu Fixture note egship FIXTURE NOTE 2 02-03-2011 08:23 PM


Công cụ bài viết
Kiểu hiển thị

Quyền viết bài
Bạn không thể gửi chủ đề mới
Bạn không thể gửi trả lời
Bạn không thể gửi file đính kèm
Bạn không thể sửa bài viết của mình

BB code đang Mở
Mặt cười đang Mở
[IMG] đang Mở
HTML đang Tắt

Chuyển nhanh tới:

Quảng cáo
Liên hệ quảng cáo
Liên hệ quảng cáo
VFC ADS LOGO
Biểu thuế XNK 2013 Logo
Biểu thuế XNK 2013 Logo
Pacific Star Logistics ., Co Ltd
Viet Star Shipping Agency
Pasa ., Co Ltd
Vietnam Logistics Review LOGO
PAYLOAD ASIA LOGO

Liên kết nhanh
Dịch vụ Giao nhận vận tải, FLC, LCL, Freight Forwarding Services, Vận tải quốc tế, Trucking nội địa, Chuyển phát nhanh, Courier

Việc làm chuyên nghành Xuất Nhập khẩu, Giao nhận, Vận tải, Sales, Customer Service, Ngoại thương

Khai báo C/O online tại website của VCCI

Trang tiện ích Giao nhận vận tải, hot, duy nhất tại VietForward.Com

Báo Hải Quan Online, baohaiquan.vn,baohaiquan.com.vn, haiquanonline.com.vn

Báo Hải quan dạng In, Print




Website hữu ích
Hải quan
Tổng cục Hải quan
Hải quan Đồng Nai
Hải quan TP HCM
Hải quan Hà Nội
Hải quan Bình Dương
Văn bản Hải quan mới nhất
Tra cứu biểu thuế XNK
Tra cứu trạng thái nợ thuế
Thuế Hải quan
Biếu thuế nhập khẩu vào
các quốc gia khác
Chứng nhận xuất xứ
Do VCCI cấp
Do Bộ Công Thương cấp
Khác
Cục Bảo vệ thực vật
Cục An toàn VSTP
Tổng cục TC-ĐL-CL


Múi giờ GMT +7. Hiện tại là 03:40 PM
Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2014, Jelsoft Enterprises Ltd.
Building & Developing by VFC Team and Members
VietForward.Com is a Open Community for Transport & Logistics and related field only
We keep no responsibility for any content of Members' Posts
Abuse report: abuse@vietforward.com
Any post for Religion, Politics will be high prohibited and be deleted without prior notice.